In onze werkplaats volgen we een systematische en professionele aanpak om ervoor te zorgen dat elke transmissie opnieuw wordt gebouwd volgens OEM-standaarden.
Stap 1: Ontmantelen.
We demonteren de transmissie zorgvuldig en controleren elk onderdeel op slijtage of beschadiging.
Alle onderdelen zijn gecatalogiseerd om een goede herassemblage te garanderen.
Stap 2: Ontsluiting van defecte onderdelen
Versleten of beschadigde onderdelen (bv. koppels, afdichtingen, magnetronen) worden geïdentificeerd en verwijderd.
Critische onderdelen (bv. planetary gears, kleppen) worden gecontroleerd op gebreken.
Stap 3: Schoonmaken en inspecteren
Goede onderdelen worden grondig gereinigd met behulp van gespecialiseerde oplosmiddelen en ultrasone methoden.
Elk onderdeel wordt geïnspecteerd op verborgen beschadigingen (scheuren, scheuren of vervorming).
Stap 4: Vervanging van slijtage
Hoog wrijvingscomponenten (clutchpacks, afdichtingen, pakkingen) worden vervangen door OEM-onderdelen of onderdelen van hoge kwaliteit van de aftermarket.
Lagers, busjes en stuwklepjes worden vernieuwd om te voorkomen dat ze voortijdig uitvallen.
Stap 5: Onderzoek van componenten
Elektronen, sensoren en kleppen worden elektronisch getest op hun goede werking.
De hydraulische circuits worden gecontroleerd op lekken of verstoppingen.
Stap 6: Afwerking van de kast (blasen en opnieuw verzegelen)
De transmissie wordt met zand geblazen om oud afdichtingsmiddel en afval te verwijderen.
Nieuwe afdichtingsoppervlakken zijn voorbereid om lekken te voorkomen.
Stap 7: Precieze reassemblage
Alle onderdelen worden opnieuw samengesteld met exacte koppel specificaties en een goede smeer.
De transmissie wordt (indien mogelijk) op de testbank getest vóór de installatie.
Laatste stap: kwaliteitscontrole en testen
Na de installatie voeren we tests uit om te controleren of de schakeling soepel verloopt en of het goed werkt.
Alle noodzakelijke TCM-aanpassingen of resets zijn voltooid.