TG-81SC U880E Transmissie Master Rebuild Kit Wrijvingsplaten Gasket Seals O Ringen Voor BMW X1 X2 Mini Clubman Countryman XC60 Lexus RX350 Cadillac XT5 Chevrolet Malibu

1. Productoverzicht

Deze TG-81SC master revisieset is ontwikkeld voor Aisin TG-81 serie 8-traps automatische transmissies, compatibel met U880E, U880F, GA8F21A, GA8F22AW, AWF8F35, AWF8F45 en AF50-8 versnellingsbakvarianten. De complete set bevat hoogwaardige frictiekoppelingsplaten, stalen scheidingsplaten, transmissiepakkingen, askeerringen en alle ondersteunende afdichtingscomponenten die nodig zijn voor volledige demontage en revisie. Transmesun levert deze kit aan professionele transmissierevisiewerkplaatsen, auto-reparatieketens en buitenlandse auto-onderdelen groothandels. Het helpt bij het repareren van veelvoorkomende TG-81SC storingen zoals slippende koppeling, vertraagde versnellingsbakinschakeling, hard schakelen, olielekkage en instabiele systeemdruk. Alle componenten worden vervaardigd volgens OE-tekeningnormen om een nauwkeurige passing en een betrouwbare levensduur na professionele installatie te garanderen.

2. Montage & Parameter Tabel

3. Inspectie & Testnormen

Elke grondstofbatch wordt geïnspecteerd vóór de productie. Frictieplaten gebruiken hoogwaardig op papier gebaseerd frictiemateriaal en worden getest via continue frictiecycli op hoge temperatuur om een stabiele wrijvingscoëfficiënt en anti-fade prestaties onder zware belasting te behouden. Stalen platen worden gehard en getemperd, vervolgens gecontroleerd op vlakheid, oppervlakteafwerking en Rockwell-hardheid om vervorming of kromtrekken na langdurig gebruik te voorkomen. Alle keerringen en O-ringen zijn gemaakt van hittebestendig fluororubber en getest op ATF-compatibiliteit, anti-aging en drukbestendigheid. Ons QC-team verifieert elke pakking, plaat en afdichting één voor één aan de hand van officiële OE-tekeningen om de juiste hoeveelheid en afmetingen te bevestigen. Willekeurige steekproeven worden uitgevoerd om de soepelheid van de koppeling en de betrouwbaarheid van de afdichting te controleren. Elke kit is gemarkeerd met een batchnummer voor traceerbaarheid, en defecte onderdelen worden vóór verpakking verwijderd.

4. Kernconcurrentievoordelen

Complete master revisieset inclusief frictieplaten, stalen platen, pakkingen, askeerringen en O-ringen voor volledige transmissierevisie. Geüpgraded frictiemateriaal met uitstekende warmteafvoer om het risico op slippen tijdens frequent schakelen en zwaar gebruik te verminderen. Laserprecisie gesneden pakkingen met nauwkeurige OE-contour om olielekkage na revisie te helpen voorkomen. Directe fabriekstoevoer met concurrerende groothandelsprijzen voor distributeurs en transmissierevisiewerkplaatsen. Strikte OE-dimensionale normen zorgen voor directe vervanging zonder aanpassingen. Stabiele voorraadbeschikbaarheid ondersteunt snelle verpakking en verzending voor dringende reparatieorders. Gratis VIN-matching service helpt de juiste versie te bevestigen vóór bestelling en vermindert montagefouten. Private label verpakking is beschikbaar voor B-end klanten die hun eigen merk willen opbouwen.

5. Professionele Installatiehandleiding

Bevestig vóór installatie dat de transmissiecode TG-81SC is en verifieer het voertuig-VIN om incompatibele submodellen uit te sluiten. Tap de oude ATF-vloeistof volledig af, demonteer de versnellingsbak volledig en reinig de behuizing, kleppenblok, oliekanalen en oliekoeler grondig om metaaldeeltjes van versleten componenten te verwijderen. Vervang alle frictieplaten, stalen platen en afdichtingsonderdelen in deze kit tegelijkertijd; het mengen van nieuwe onderdelen met oude afdichtingen of oude platen kan olielekkage of schakelfouten veroorzaken. Draai alle bouten strikt aan volgens de aanhaalmomenten in de officiële servicehandleiding. Na montage, vul met de gespecificeerde ATF-olie, voltooi de transmissie adaptieve leerreset en voer een proefrit uit. Gebruik het voertuig niet onmiddellijk na revisie onder zware belasting. Neem bij abnormale codes of slippen na installatie contact op met ons technische team voor ondersteuning op afstand.

6. Verpakking & Transport

Frictieplaten en stalen platen zijn afzonderlijk bevestigd op vochtbestendige anti-slip achterplaten. Pakkingen, askeerringen en O-ringen zijn verzegeld in oliebestendige transparante plastic zakken. Alle componenten worden vervolgens verpakt in exportdozen met schokbestendige schuimvulling om extrusieschade te voorkomen. De buitenste doos is bedrukt met het Transmesun-merk, het TG-81SC transmissiemodel en de kruisverwijzingsonderdeelnummers. We ondersteunen zeevracht, luchtvracht en internationale expreslevering volgens uw schema. Voor bulk groothandelsbestellingen kunnen aangepaste verzendmarkeringen worden geregeld. We kunnen ook handelsfacturen, paklijsten en ondersteunende documenten leveren die nodig zijn voor douaneafhandeling.

7. Introductie Fabriekssterkte

Wij zijn een professionele fabrikant van automatische transmissieonderdelen met 20 jaar branche-ervaring, die transmissierevisiekits, frictiepakketten, kleppenblokken en gereviseerde versnellingsbakken leveren aan meer dan 150 landen. We exploiteren onafhankelijke productieworkshops, professionele testbanken en een QC-laboratorium. Ons productassortiment omvat AT-, CVT- en DCT-transmissieonderdelen voor wereldwijde transmissierevisiecentra, auto-onderdelen groothandels en reparatieketens. We accepteren OEM- en ODM-private labeldiensten voor B-end klanten en kunnen verpakkingen aanpassen met uw eigen merklogo. We houden een grote voorraad aan voor gangbare transmissiemodellen om snelle levering te ondersteunen. Ons interne technische team biedt langdurige matching en after-sales ondersteuning voor alle groothandelspartners.

8. Veelgestelde Vragen

V1: Wat is het verschil tussen de standaardversie en de heavy-duty geüpgradede versie van deze TG-81SC revisieset, en voor welke scenario's moet elke versie worden gebruikt?

A: Onze standaard TG-81SC revisieset maakt gebruik van frictieplaten, stalen platen en afdichtingscomponenten volgens de originele OE-specificaties, die perfect voldoen aan de originele ontwerptorquelimiet. Het is geschikt voor reguliere personenauto's met normale rijgewoonten en een kilometerstand onder de 180.000 km, zoals dagelijkse forenzenauto's. De heavy-duty geüpgradede versie maakt gebruik van geüpgraded keramisch frictiemateriaal, dikkere geharde stalen platen en hoogwaardige FKM fluororubber afdichtingen. Het kan hogere continue koppel en sterkere hittebestendigheid weerstaan, ideaal voor voertuigen met frequent trekken, bergachtig rijden of een hoge kilometerstand boven de 200.000 km. We raden groothandels aan om de heavy-duty versie te introduceren bij reparatiewerkplaatsen die zich richten op onderhoud van zwaarbelaste voertuigen, omdat dit de rework-percentages effectief vermindert en de klanttevredenheid verhoogt. We kunnen beide versies in gemengde bestellingen leveren om u te helpen uw productportfolio te verrijken.

V2: Kunt u materiaalcertificaten en testrapporten verstrekken voor douane-inspectie en lokale marktcompliance beoordeling in ons land?

A: Ja, we kunnen een volledige set ondersteunende documenten leveren voor uw douaneafhandeling en lokale compliance-audit. De documenten omvatten materiaalcertificering van frictieplaten, stalen platen en rubberen afdichtingen, testrapporten van grondstoffen, batchinspectierapporten van ons QC-laboratorium, handelsfactuur, paklijst en oorsprongscertificaat. Alle testgegevens zijn gebaseerd op internationale normen voor auto-onderdelen, en de rapporten worden in het Engels uitgegeven. Veel van onze groothandelspartners in Europa, Noord-Amerika en Zuidoost-Azië hebben deze documenten soepel gebruikt voor douane-steekproeven en lokale marktregelgevingsbeoordelingen. Informeer ons verkoopteam van tevoren bij het plaatsen van bestellingen, en we zullen deze documenten samen met uw zending regelen of u apart per e-mail sturen.

V3: Als sommige onderdelen van de revisieset niet op voorraad zijn, kunnen we dan een aparte zending regelen voor beschikbare items en de rest later verzenden? Wat is de regel voor de kosten van gesplitste levering?

A: We ondersteunen gesplitste zendingen voor bestellingen met gedeeltelijke voorraadtekorten. Zodra we bevestigen welke items klaar zijn, verpakken en leveren we eerst de beschikbare onderdelen, en regelen we de resterende goederen zodra de productie is voltooid. Voor reguliere groothandelsklanten rekenen we geen extra administratiekosten voor gesplitste zendingen. U moet er echter rekening mee houden dat elke afzonderlijke zending onafhankelijke vrachtkosten genereert als u kiest voor luchtvracht of expreslevering. Als u zeevracht kiest, raden we aan te wachten op volledige voorraad om in één zending te combineren om logistieke kosten te besparen. Ons verkoopteam zal u duidelijk informeren over de voorraadstatus, de geschatte gereedheidsdatum en het vrachtverschil voordat we gesplitste levering bevestigen, zodat u de definitieve beslissing kunt nemen op basis van de dringende vraag van uw onderliggende reparatiewerkplaats.