Gebruikte A6LF1 Automatische transmissie oliepomp assemblage 46100-3B030 Voor Hyundai Veracruz Santa Fe Kia Sorento 3.3L 3.5L 3.8L 2007‐2014 Echt gebruikte transmissiepomp reserveonderdeel

1. Productoverzicht

Dit is een originele, gebruikte A6LF1 transmissie-oliepomp, afkomstig uit een gedemonteerde originele versnellingsbak. De oliepomp is het essentiële hydraulische component voor de 6-traps A6LF1 automatische transmissie; het genereert de hoofdhydraulische druk om de koppelingspakketten, het kleppenblok en de koppelomvormer te bedienen. De complete pompassemblage omvat de pomphuis, rotor set, binnenste tandwiel, oliekeerring en asbus. Geschikt voor revisie van de transmissie en directe vervanging van een defecte originele pomp.

2. Montage & Parameter Tabel

3. Inspectie & Testnormen

Alle gebruikte oliepompjes ondergaan een strenge ontvangstinspectie. Eerst inspecteren we visueel het huis op scheuren, breuken en schade aan schroefdraad. Vervolgens demonteren we om de slijtage van de rotor, krassen en tandbreuken te controleren. Alle interne oliekanalen worden grondig gereinigd. Na montage voeren we een statische druktest uit om de interne afdichtingsprestaties te verifiëren. We wijzen eenheden af met overmatige speling van de tandwielen, scheuren in het huis of versleten aslagers. Houd er rekening mee dat dit een gebruikt gedemonteerd onderdeel is, lichte oppervlakkige slijtage is acceptabel.

4. Kernconcurrentievoordelen

Origineel gedemonteerd exemplaar in plaats van goedkope aftermarket gietstukken. Voorraad klaar voor onmiddellijke verzending, veel kortere levertijd vergeleken met het bestellen van een nieuwe OEM-pomp. Reeds gereinigd en geïnspecteerd voor revisie van transmissies. Geschikt voor budgetgevoelige revisieprojecten van reparatiewerkplaatsen. Strikte selectieprocedure filtert zwaar versleten defecte pompen eruit vóór levering.

5. Professionele Installatiebegeleiding

Spoel vóór installatie het koppelingscircuit van de transmissie grondig door om oude vuildeeltjes en metaaldeeltjes te verwijderen. Vervang de oliekeerring en O-ring van de nieuwe pomp. Controleer of het aantal spievertandingen overeenkomt met het originele exemplaar. Draai de montagebouten aan volgens de specificaties van de fabriek. Vul na montage bij met de juiste Hyundai-Kia SP-IV transmissievloeistof. Voer een proefrit uit na revisie van de transmissie, monitor de initiële systeemdruk om voortijdige pompuitval te voorkomen.

6. Verpakking & Transport

Na roestwerende reiniging, breng roestwerende olie aan op de rotor en as. Wikkel in schokbestendig bubbeltjesplastic, plaats vervolgens in een stevige exportdoos met schuimvulling om transportschade tijdens zee- of luchtvracht te voorkomen. Markeer onderdeelnummer en gewicht op de buitenverpakking voor magazijnidentificatie. Geschikt voor LCL-zeevracht en luchtvracht.

7. Introductie Fabriekssterkte

Ons magazijn is gespecialiseerd in gebruikte & geteste reserveonderdelen voor automatische transmissies van Koreaanse voertuigen. We betrekken gedemonteerde kernonderdelen van transmissies systematisch, voeren demontage, reiniging en functionele inspectie in eigen huis uit. We leveren aan talrijke reparatiewerkplaatsen en buitenlandse auto-onderdelen groothandels. We ondersteunen proefbestellingen in kleine batches en bulkgroothandel voor wereldwijde B2B-klanten.

8. Veelgestelde Vragen

V1: Kunt u de statistische gegevens van het uitvalpercentage van deze gebruikte A6LF1 oliepomp verstrekken op basis van uw eerdere verzendgegevens?

A1: We houden geen formele gepubliceerde uitvalrapporten bij voor deze gebruikte A6LF1 oliepomp, maar ons interne kwaliteitscontroleteam blijft de feedback uit de praktijk van buitenlandse groothandelsklanten en reparatiewerkplaatsen volgen. Na strenge hydraulische druktesten en visuele inspectie vóór verzending, blijft het werkelijke uitvalpercentage in het veld relatief laag. Houd er rekening mee dat gebruikte auto-onderdelen nog steeds inherente risico's met zich meebrengen die worden veroorzaakt door de eerdere bedrijfsgeschiedenis van het voertuig. We zullen alle negatieve feedback uit uw markt registreren, onze selectiecriteria onmiddellijk aanpassen en eenheden met subtiele verborgen defecten afwijzen. We raden ook aan dat uw technici een druktest uitvoeren vóór installatie op elke pomp voordat deze formeel wordt gemonteerd om problemen met reparaties ter plaatse voor downstream garages te verminderen.

V2: Welke preventieve suggesties kunt u bieden aan ons magazijnteam om deze A6LF1 oliepompjes correct op te slaan na ontvangst van zeevrachtzendingen?

A2: Zodra uw magazijn de gebruikte A6LF1 oliepompjes heeft ontvangen, verwijder dan eerst de buitenste houten verpakking en inspecteer op zeewatervochtigheid veroorzaakt door langeafstandstransport over zee. Het wordt sterk aanbevolen om deze pompen in een droge, geventileerde magazijnomgeving te bewaren en uit de buurt van bodemvocht te houden. Scheur de binnenste roestwerende plastic zakken niet af totdat u ze gaat verkopen. Controleer periodiek de staat van de roestwerende coating elke twee of drie maanden tijdens opslag. Als u van plan bent om langer dan zes maanden op te slaan, is aanvullend onderhoud met roestwerend vet noodzakelijk, wat roestplekken op de tandwieloppervlakken en afdichtingslagers effectief voorkomt voordat ze worden doorverkocht aan lokale reparatiewerkplaatsen.

V3: Als we bulkbestellingen plaatsen, kan uw QC-team dan de eenheden met kleine cosmetische krassen op het pomphuis markeren vóór verzending?

A3: Ja, ons QC-personeel kan speciaal de eenheden labelen die kleine cosmetische behuizingskrassen hebben voor uw grote bestelling. Al deze gemarkeerde items voldoen nog steeds aan onze officiële hydraulische prestatie testen; alleen de buitenste behuizing heeft lichte slijtage van eerdere demontage van het voertuig. We zullen ze scheiden en duidelijke aantekeningen maken op de paklijst in plaats van ze te mengen met beter uitziende voorraad. U kunt dan uw lokale verkoopstrategie bepalen, zoals het instellen van een gereduceerde prijs voor die cosmetisch imperfecte pompen. Gelieve ons van deze speciale vereiste op de hoogte te stellen wanneer u uw PI bevestigt, zodat onze kwaliteitscontrolegroep extra sorteerwerk kan regelen tijdens het pick- en verpakkingsproces.