Vernieuwde A6MF1 2WD 6AT Automatic Transmission Bare Assembly met koppelomvormer Voor Hyundai ix35 Tucson Sonata Kia Sportage Optima 2.0L 2.4L 2009-2016 OE 450003B400

1. Productoverzicht

Deze gereviseerde A6MF1 2WD automatische transmissie (6F24) is gereviseerd met een koppelomvormer. Het is ontworpen voor professionele reparatiewerkplaatsen die al een herbruikbare koppelomvormer in goede staat op voorraad hebben. Alle interne slijtageonderdelen, waaronder frictiekoppelingspakketten, zuigers, afdichtingen, lagers en pakkingen, zijn volledig vernieuwd. De kale unit bevat de transmissiebehuizing, interne tandwielset, kleppenhuis, oliecarter en solenoïden. Het is een directe vervanging voor de originele A6MF1 2WD versnellingsbak voor Hyundai en Kia 2.0L / 2.4L 2WD voertuigen.

2. Pasvorm & Parameter Tabel

3. Inspectie & Testnorm

Na volledige demontage inspecteren we de behuizing op scheuren, porositeit en schade aan schroefdraad, en verwijderen we onherstelbare kernen. Alle herbruikbare metalen onderdelen worden ultrasoon gereinigd in meerdere fasen. Alle slijtageonderdelen worden vervangen door OEM-equivalente componenten. Na montage wordt de kale transmissie op een dyno-bank geplaatst voor functionele tests. We controleren de interne druk, de schakelfunctie, de oliedichting en verifiëren dat alle solenoïden normaal werken. Mislukte units worden volledig herwerkt voordat ze worden verpakt.

4. Kernconcurrentievoordelen

Kostenbesparend ontwerp van de kale unit, ideale keuze voor reparatiewerkplaatsen met een voorraad bruikbare koppelomvormers. Dezelfde strenge revisienorm als een complete unit. Functionele dyno-test voltooid voor verzending. Alle afdichtingen en frictiecomponenten gloednieuw. Directe bout-op montage, geen aanpassing vereist. Verlaag uw totale reparatiekosten voor Hyundai Kia A6MF1 transmissiereparaties.

5. Professionele installatiebegeleiding

1. Inspecteer en reinig uw hergebruikte koppelomvormer grondig vóór montage, controleer op interne vervuiling of schade.
2. Spoel de transmissiekoelradiator en olieleidingen volledig door om metaaldeeltjes te verwijderen.
3. Installeer de koppelomvormer correct in de gereviseerde kale transmissie, bevestig de volledige ingrijping.
4. Vul de gespecificeerde Hyundai/Kia ATF-vloeistof bij, voltooi de TCM-herleren na installatie.
5. Voer stap voor stap een proefrit uit, controleer de soepelheid van het schakelen en de olietemperatuur.

6. Verpakking & Transport

De kale transmissie-unit wordt behandeld met een roestwerend middel, verpakt in schuim en vastgezet in een massieve houten kist. IPPC-geïnfecteerde houten kist is beschikbaar voor zee-export. Schokbestendige waarschuwingsborden zijn op de verpakking gedrukt. We kunnen per zee, lucht of express verzenden voor kleine bestellingen, vracht wordt berekend op basis van het bestemmingsadres.

7. Introductie fabriekskracht

Wij zijn een professionele revisor van automatische transmissies, gespecialiseerd in de Koreaanse 6AT A6MF1/A6MF2-serie. Onze fabriek beschikt over een onafhankelijk dyno-testlaboratorium en professionele revisietechnici. Wij leveren zowel complete transmissies als kale gereviseerde units aan wereldwijde autoreparatiewerkplaatsen en auto-onderdelenleveranciers. We houden een stabiele voorraad aan van A6MF1 kale units voor snelle levering.

8. Veelgestelde vragen

V1: Welke risico's en negatieve uitkomsten zullen zich voordoen als reparatietechnici proberen een A6MF1-2WD unit aan te passen aan voertuigen die oorspronkelijk zijn uitgerust met A6MF1-4WD door de montagegaten van de behuizing aan te passen?

A: Sommige lokale reparatietechnici proberen de montagegaten van de behuizing te boren en aan te passen om een A6MF1-2WD gereviseerde unit te installeren op voertuigen die oorspronkelijk zijn uitgerust met een A6MF1-4WD vierwielaandrijvingstransmissie, en we herinneren B-end groothandels eraan om relevante risicowaarschuwingen door te geven aan downstream reparatiepartners. Hoewel gedeeltelijke interne tandwiel- en hydraulische componenten van de A6MF1-2WD en A6MF1-4WD overeenkomsten vertonen, verschillen de structurele sterkte van de behuizing, de lay-out van de montage-spanningspunten en de verbindingsgeometrie aanzienlijk na handmatige gatmodificatie. Wanneer het voertuig daadwerkelijke rijbelasting draagt, zal ongelijke spanning zich concentreren op kunstmatig gemodificeerde behuizingsgaten, wat geleidelijk leidt tot scheuren in de behuizing, aanhoudende olielekkage, abnormale trillingen en zelfs plotselinge breuk van de behuizing tijdens het rijden. Bovendien zal een handmatig gemodificeerde behuizing alle garantieaanspraken van deze gereviseerde transmissie volledig ongeldig maken. We benadrukken altijd dat een A6MF1-2WD gereviseerde unit alleen kan worden geïnstalleerd voor voertuigen die de OE 45000-3B400 tweewielaangedreven variant vereisen. Groothandels moeten downstream klanten eraan herinneren de behuizingsstructuur te verifiëren naast het controleren van het VIN en het OE-onderdeelnummer, en nooit alleen te vertrouwen op voertuigmodel-matching.

V2: Welke afhandelingsregels en kostenstandaarden worden toegepast wanneer voltooide A6MF1-2WD goederen de overeengekomen gratis opslagperiode in uw fabrieksmagazijn overschrijden voor B-end groothandelsklanten?

A: Nadat uw A6MF1-2WD bestelling is gereviseerd en alle fabriekstestprocedures heeft doorlopen, bieden we een beperkte gratis magazijnopslagservice voor coöperatieve B-end groothandels, en de exacte gratis opslagduur wordt duidelijk vermeld op uw proforma factuur. Zodra goederen de overeengekomen gratis opslagtermijn overschrijden, wordt de maandelijkse magazijnkosten berekend op basis van het totale gewicht en het ingenomen magazijnvolume van de opgeslagen transmissie-units. Ons verkoopteam stuurt vooraf herinnerings-e-mails voordat de kosten beginnen, zodat u voldoende tijd heeft om het zeevrachtschema te regelen. Na ontvangst van de herinneringsmelding heeft u meerdere beschikbare oplossingen: FCL- of LCL-verzending regelen om alle goederen op te halen, de lading gedeeltelijk verzenden terwijl de resterende units voor latere verzending achterblijven, of een formele schriftelijke aanvraag indienen voor een korte opslagverlenging voor verdere onderhandeling. Als we na herhaalde meldingen geen geldige feedback ontvangen, zullen we de goederen behandelen volgens de vooraf ondertekende commerciële voorwaarden. Bovendien vereisen langdurig statisch opgeslagen gereviseerde A6MF1-2WD units een herinspectie, inclusief lekkagecontrole en aanvullende roestwerende behandeling vóór verzending, en deze extra inspectiekosten komen voor rekening van de koper.

V3: Kunt u royaltyvrije high-resolution foto- en korte videobestanden van de gereviseerde A6MF1-2WD transmissie leveren aan groothandels om onafhankelijke websitepagina's te bouwen en productcatalogi te printen?

A: Ja, we kunnen geautoriseerde royaltyvrije high-resolution foto's en korte videobronnen van de gereviseerde A6MF1-2WD transmissie leveren aan onze stabiele B-end groothandelspartners. Deze visuele middelen kunnen worden gebruikt voor productvermeldingen op onafhankelijke websites, de productie van gedrukte catalogi en offline promotie op de aftermarket. Beschikbare bronnen bevatten afbeeldingen van de complete unit, close-ups van de 2WD behuizingsverschillen, de locatie van serienummermarkeringen, foto's van gedeeltelijke sleutelcomponenten, korte beelden die de workflow van de dynamometer-test en de IPPC-exportverpakkingsprocedure laten zien. Deze beeld- en videomaterialen mogen echter alleen worden gebruikt voor het promoten van onze gereviseerde A6MF-serie transmissieproducten voor uw eigen bedrijf. Het is verboden om de ruwe bronbestanden door te verkopen of te herverdelen aan concurrerende derde partijen auto-onderdelenhandelaren, of deze materialen te hergebruiken voor reclame van andere transmissiemodellen dan de onze. We leveren geen originele camera RAW bronbestanden; in plaats daarvan bieden we verwerkte web-vriendelijke en print-klare kopieën. Bij het indienen van uw aanvraag voor een materiaalbibliotheek, verstrek dan de URL van uw zakelijke onafhankelijke website en een korte gebruiksdoel voor onze interne registratie. We behouden de volledige auteursrechten op alle visuele bronnen en behouden ons het recht voor om de materiaalautorisatie stop te zetten zodra enig misbruik wordt gedetecteerd.