Fabriek Direct Reman U760E FWD 6AT Gearbox OE 35010-33350 Voor Toyota Camry Venza Sienna 2.7L 2008-2016 Groothandel Bulk Supply Met CVT Transmission Pulley

Deze in de fabriek gereviseerde U760E 6-traps FWD automatische transmissie is op maat gemaakt voor wereldwijde auto-onderdelen distributeurs en groothandels, compatibel met Toyota Camry, Venza en Sienna 2.7L (1AR-FE motor) van 2008 tot 2016, OE-referentienummer 35010-33350. Het gehele revisieproces volgt gestandaardiseerde fabriek SOP: volledige demontage van elk onderdeel, precisie-afmetingsinspectie voor harde onderdelen, geforceerde afschrijving voor gebarsten trommels, versleten assen en defecte tandwieltanden. Alle rubberen afdichtingen, O-ringen en pakkingen worden vervangen door gloednieuwe onderdelen van OEM-specificatie. Na montage doorloopt elke versnellingsbak een drukbehoud lektest en een dynamische 6-traps banktest om de verhoudingsverandering, lock-up prestaties en nul interne lekkage te verifiëren. We ondersteunen gemengde container gecombineerde bestellingen, neutrale exportverpakkingen zonder logo en flexibele betalingsvoorwaarden voor langdurige bulkklanten. Houd er rekening mee dat deze aanbieding alleen van toepassing is op de FWD-variant; AWD-transmissie is een onafhankelijke SKU en kan niet worden vervangen.

Ons QC-systeem dekt de gehele revisieworkflow van inkomende kerninspectie tot levering van de afgewerkte unit. Versleten harde onderdelen buiten tolerantie worden weggegooid in plaats van gerepareerd. Kleppenblok en solenoïde-pakket worden individueel getest op elektrische weerstand en olie-doorstromingssnelheid. Na montage voert elke unit een statische drukvasthoudende lektest en een volledige dynamische bankcyclustest uit om de werking van het echte voertuig te simuleren, de soepelheid van het schakelen en de stabiliteit van de lock-up te controleren. We bewaren testgegevens voor elke unit voor traceerbaarheid en bewerken niet-conforme producten strikt voordat ze worden verpakt voor export.

Als directe revisiefabriek in plaats van handelsonderneming, kunnen we concurrerende groothandelsprijzen bieden voor bulkbestellingen met gelaagde volumekortingen. Stabiele voorraad ondersteunt kleine proefbestellingen en grote FCL-bestellingen. We bieden gratis VIN-decoderingsservice om de aandrijfconfiguratie en het originele onderdeelnummer te bevestigen om verkeerde levering te voorkomen. Neutrale verpakking zonder logo is gratis voor wederverkopers, en we kunnen verzendmarkeringen en documenten aanpassen om te voldoen aan de vereisten van douane in verschillende landen. We hebben rijke exportervaring en kunnen samenwerken met uw aangewezen expediteur voor fabrieksafhaling.

Adviseer uw downstream reparatieklanten om het koelcircuit volledig te spoelen of de oliekoeler te vervangen voordat u installeert, resterend metaalpoeder in de koeler zal de gereviseerde transmissie snel beschadigen. Gebruik alleen Toyota WS-klasse AT-vloeistof. Na fysieke installatie, voltooi de adaptieve leerreset van de transmissie via een professionele scanner. We kunnen Engelse bedieningsdocumenten en externe videotechnische begeleiding bieden voor uw lokale reparatietechnici wanneer nodig.

We gebruiken een IPPC hittebehandelde houten kist voor export, die voldoet aan de fytosanitaire inspectievereisten van de meeste landen. Alle oliepoorten zijn beschermd met rode plastic doppen om contaminatie en lekkage tijdens oceaan- of luchttransport te voorkomen. We ondersteunen aangepaste gedrukte markeringen, klantlogo's en VIN-informatie op de kist. We kunnen een volledige set exportdocumenten verstrekken, waaronder handelsfactuur, paklijst en inspectiecertificaat. We accepteren EXW, FOB, CIF handelstermen, en gedeeltelijke verzending kan worden onderhandeld voor langdurige coöperatieve klanten.

Wij zijn een gespecialiseerde fabriek voor het reviseren van automatische transmissies met meer dan 20 jaar branche-ervaring, uitgerust met complete demontage-, ultrasone reinigings-, montage- en professionele 6AT-banktestlijnen. We leveren voornamelijk gereviseerde AT- en CVT-transmissies aan buitenlandse auto-onderdelen groothandels en reparatieketens. Onze fabriek implementeert gestandaardiseerde revisiespecificaties en een onafhankelijk QC-team, en kan consistente kwaliteit en stabiele levertijden bieden voor bulk herhaalde exportbestellingen.

V: Wordt de gereviseerde U760E-assemblage geleverd met voorgevulde transmissievloeistof, of wordt deze leeg verzonden? A: Onze standaard gereviseerde U760E-versnellingsbak wordt leeg geleverd zonder voorgevulde ATF. Het vooraf vullen van vloeistof voor langdurig oceaan transport brengt hoge risico's met zich mee van lekkage, gecontamineerde houten kisten en extra douane-inspectieproblemen. Alle oliepoorten en leidingaansluitingen zijn voorzien van strakke rode plastic beschermdoppen om stof, metaaldeeltjes en vocht tijdens transport te blokkeren. Uw lokale technici moeten de oliekoeler grondig spoelen en de gespecificeerde Toyota WS AT-vloeistof met het juiste volume toevoegen na volledige mechanische installatie, vóór wegtesten en adaptieve reset. Q: Kunnen we een kale U760E-behuizingsassemblage kopen zonder koppelomvormer om onze inkoopkosten te verlagen?
A: Ja, een aangepaste kale behuizingsconfiguratie zonder koppelomvormer is beschikbaar om u te helpen de inkoopkosten te verlagen. U hoeft alleen deze speciale vereiste duidelijk aan te geven op uw officiële inkooporder voordat we met de productie beginnen, en we zullen de stuklijst, eenheidsprijs en verpakkingsplan dienovereenkomstig aanpassen. Houd er rekening mee dat de kale unit nog steeds onze volledige standaard hydraulische druk lektest doorloopt om de afdichtingsintegriteit en consistente kwaliteit te garanderen. Deze flexibele optie is geschikt voor kopers die al geschikte koppelomvormers lokaal op voorraad hebben en hun voorraadbudget willen optimaliseren. Q: Is adaptieve leerreset verplicht na het installeren van de gereviseerde U760E, en levert u ondersteunende technische materialen? A: Adaptieve leerreset via een professionele diagnostische scanner is verplicht na U760E-installatie. Het overslaan van deze kalibratie veroorzaakt vaak ruw schakelen, koppelomvormer trillingen en aanhoudende foutcodes, zelfs wanneer de versnellingsbak zelf volledig functioneel is. We bieden Engelse PDF bedieningshandleidingen en korte stap-voor-stap video's voor uw buitenlandse reparatietechnici. Ons technische team ondersteunt ook één-op-één externe videogids om kalibratieproblemen op te lossen, waardoor uw downstream werkplaatsen de installatie soepel kunnen voltooien en de druk van post-sale probleemoplossing verminderen.