Nieuwe C635 6-Speed ​​DCT Transmissie Montage OE 68505715AA voor Jeep Renegade 1.4 T Dual Clutch Versnellingsbak

Deze vernieuwde complete C635 6-versnellings DCT transmissie is een Jeep Renegade 1.4T met turbo, OE referentienummer 68505715AA.

Elke versnellingsbak wordt volledig uit elkaar gehaald, grondig gereinigd, alle versleten afdichtingen, lagers, wrijvingsplaten en beschadigde interne onderdelen vervangen door gloednieuwe onderdelen.elke eenheid wordt volledig onderworpen aan dynamische benchtest om de versnellingsprestaties te verifiëren;, drukstabiliteit en geluidsconditie.

Het lost veel voorkomende storingen op, waaronder schommelende schakels, koppeling glijden, versnellingswijziging, abnormaal intern lawaai en transmissies foutcodes veroorzaakt door veroudering van dubbele koppeling componenten.Klaar voor rechtstreekse installatie na levering, waardoor de herzieningscyclus voor reparatiewerkplaatsen aanzienlijk wordt verkort.

1. Volledige demontage: hele versnellingsbak gesplitst, aparte koppeling, klepkarosserie, invoer-/uitvoeras, differentieel en behuizing.
2. Grondige reiniging: Alle aluminium behuizingen, schachten en metalen onderdelen worden gereinigd om slib en metalen afval te verwijderen.
3. Vervanging van onderdelen: alle rubberen afdichtingen, zuiger-O-ringen, lagers, wrijvings- en staalplaten worden vervangen door gloednieuwe gekwalificeerde accessoires.Beschadigde tandwielen en synchronisatoren worden vervangen door gekwalificeerde reserveonderdelen.
4. Precision assembly: samengesteld volgens de OEM-koppelstandaarden, instelt de koppelingsruimte en de voorbelastingsparameters volgens de fabrieksspecificatie.
5. Dynamische test op de bank: ladingsimulatieproef om de gladheid van de schakeling, de werkdruk, het geluid en het lek te controleren; verborgen storingen vóór verzending te elimineren.

• Strikt hervervaardigingsproces

Alle verouderde verbruiksartikelen vernieuwd, volledige bench dynamische testen klaar voor levering, stabiele prestaties dicht bij nieuwe OE versnellingsbak.

• Direct plug-and-play assemblage

Complete transmissie-eenheid, geen extra grote onderdelen assemblage vereist, effectief besparen installatie arbeidstijd voor reparatie garages.

• Professionele technische ondersteuning

We leveren overeenkomstige onderdelen voor de C635, koppelingskits en kleppen, en ondersteunen gemengde bestellingen.

• Flexibel groothandelbeleid

Minimale proefbestelling van 1 eenheid. Volume korting voor bulk bestellingen. Neutrale, niet-merkgebonden export kartonnen verpakking, aangepaste etikettering beschikbaar.Onderhandelbare garantievoorwaarden voor langdurige buitenlandse groothandelspartners.

1. Controleer de bevestigingsbeugel, het bedradingsgordel en de koelleiding van de Jeep Renegade voor de installatie.
2. Installeer de gehele versnellingsbak correct, trek alle bouten vast volgens de fabrieksmomentwaarde.
3. Vul met gespecificeerde DCT gespecialiseerde transmissie vloeistof, vermijd het gebruik van gewone ATF olie.
4. Volledige TCU adaptieve leren en koppeling reset met professionele diagnostisch instrument na installatie.
5. Voer een wegtest uit om te bevestigen dat het schuiven soepel verloopt, dat er geen abnormaal geluid, geen olielekt en geen foutcodes zijn.

Onze fabriek richt zich op gerefabriceerde automatische en dubbele koppeling transmissie assemblages, Ondertussen het ondersteunen van alle soorten transmissie reserveonderdelen met inbegrip van koppeling kits, klep lichamen,reparatiesets en wrijvingsplaten.

We hebben een complete demontage werkplaats, schoonmaakapparatuur en een professioneel transmissie testbank systeem.Groothandel in autoonderdelen en grote ketens voor voertuigonderhoud in Zuidoost-Azië, Midden-Oosten, Europa en Latijns-Amerika. Stabiel voorraad voor de belangrijkste Europese en Amerikaanse voertuig versnellingsbak modellen, snelle levering en professionele Engels technische after-sales team.

Q1: C635 en C633 dubbele koppeling versnellingsbakken lijken extern vergelijkbaar, met verschillen in de interne koppeling reis en input as afmetingen.

A1: directe uitwisseling is niet haalbaar. Ondanks vergelijkbare buitenste behuizingen verschillen C635 en C633 in de grootte van de invoeras, de koppeling en de kalibratieparameters van de TCU.Een gedwongen installatie veroorzaakt verplaatsingsstoornis.We vragen klanten om het 17-cijferige nummer van de auto te geven om het exacte versnellingsbakmodel te bevestigen voordat ze bestellen om kostbare reparatiefouten voor lokale garages te voorkomen.

Q2: Welke interne bufferbeschermingsoplossing gebruikt u in de houten behuizing?

A2: We gebruiken op maat gemaakte dikke EPE-schuim om de belangrijkste onderdelen te wikkelen en de gaten in de houten kist te vullen, waardoor de transmissie stevig wordt bevestigd om te voorkomen dat deze verschuift.Dit vermijdt effectief botsingsschade aan koppelingen en kleppen tijdens lang zeetransitVoor het verpakken installeren wij ook beschermende doppen op de in- en uitgangsschachten.

Q3: U accepteert TT-overdracht, Trade Assurance, Western Union en PayPal. Wat is de minimale stortingsratio voor TT? Moet het saldo vóór verzending of tegen de kopie van de vrachtbrief worden betaald?

A3: Wij ondersteunen alle vermelde betaalmethoden. Voor TT-betaling bedraagt de minimale aanbetaling 30% van het totale bedrag. Het resterende saldo moet volledig worden afgewikkeld voordat we de verpakking en verzending regelen.We zullen de goederen niet verzenden tot we het volledige saldo hebben ontvangen.Deze regeling voorkomt risico's voor beide partijen, en we kunnen verpakkingsfoto's delen voor uw referentie nadat de betaling is aangekomen.