Nieuwe 8F35 Transmissie Klephuis voor Ford Mondeo 8 Speed ​​Automatische Versnellingsbak Hydraulische Controle Mechatronische Unit

Deze 8F35 geïntegreerde mechatronische klepcarrosserie komt overeen met een Ford Mondeo uitgerust met een 8F35 8-versnellings automatische transmissie, OEM-nummer KTJM5P7A100-BA / 2305681.

De mechatronische eenheid is het centrale hydraulische en elektronische besturingscentrum van de versnellingsbak.vertraagde inzet van het vistuig, foutcodes en slappe transmissie.

Onze gerenoveerde klep wordt volledig gedemonteerd, grondig gereinigd, alle kwetsbare onderdelen vernieuwd en volledig geïnd.Direct vervangen door plug-and-play voor autoreparatieshops.

1. Huizenonderzoek: Alle hergebruikte aluminiumbehuizingen ondergaan een penetratiekraakinspectie; gebarsten, vervormde huizen worden rechtstreeks verwijderd.
2. Volledige demontage en diepe reiniging: ontmantel alle interne onderdelen, verwijder koolstofslib en metaalafval in elk oliekanaal door middel van hoogdrukcirculatie reiniging.
3. Vernieuwing van kwetsbare onderdelen: vervang magnetronen, afdichtingsringen, zuigers en filterschermen door gloednieuwe bijpassende onderdelen.
4. Standaard montage: monteer alle onderdelen volgens uniforme koppelnormen om afwijkingen van de montagevrijheid te voorkomen.
5. Meerdere condities Hydraulische benchtest: simuleren van de werkomstandigheden in ijstijd, versnelling, verschuiving en zware belasting om de hydraulische druk en schakellogische werking te kalibreren.
6. Elektriciteitscircuitsinspectie: Test van de signaaloverdracht van de magnetron om kortsluitings- of opencircuitsrisico's te voorkomen.
7. Export Shockproof Packing: Roestvrije film + aangepast EPE-schuim + neutraal karton om precisiecomponenten te beschermen tijdens lange zeevaart en luchtvervoer.

• Volledige geïntegreerde mechatronische montage

De hydraulische klep en de elektronische magnetrommel zijn vooraf als één eenheid samengesteld.

• 11 OEM Structure, Plug & Play

De contouren, de opstelling van de oliepoort en de plaats van de bedradingsconnectoren zijn volledig in overeenstemming met de originele OEM-onderdelen.

• 100% benchtest vóór verzending

Elke afgewerkte klep wordt herhaaldelijk getest om de hydraulische druk te stabiliseren, geschikt voor hoge temperaturen en hobbelige wegomstandigheden op wereldmarkten.Laag percentage mislukkingen na verkoop.

• Flexibel groothandelbeleid

Minimale proefbestelling van 1 eenheid. Ondersteunde korting voor bulk aankopen. Neutrale blanco karton en op maat gemaakte etiketten zijn beschikbaar. Onderhandelbare garantievoorwaarden voor langdurig samenwerkende distributeurs.

1. Lift voertuig, volledig afvoeren van de oorspronkelijke ATF vloeistof, verwijderen van de transmissie olie pan en interne filter.
2. Ontkoppelen van de mechatronische bedrading harnas stekker, verwijderen van de bevestiging bouten en haal de hele klep lichaam samenstelling.
3. Het bevestigingsoppervlak van de transmissie moet grondig worden schoongemaakt, de overgebleven olieslib en het oude afdichtingsmiddel moeten worden afgeveegd.
4. Installeer een nieuwe 8F35-klep, trek de bouten aan volgens de fabrieksspecificatie voor het koppel en verbind de bedradingspullen opnieuw.
5. Installeer een nieuwe oliepakking, vul de gespecificeerde Ford ATF-vloeistof, controleer de foutcodes van de ECU en voer een wegtest uit om te verifiëren dat de schakeling soepel verloopt zonder alarm.

Onze fabriek is gespecialiseerd in gerenoveerde automatische transmissie klep carrosserieën, mechatronische eenheden en overhaal reserveonderdelen voor Amerikaanse, Europese en Aziatische personenauto's.We hebben een professionele verwerkingswerkplaats en onafhankelijke hydraulische testbanken..

We leveren volledige Ford transmissie onderdelen inclusief 6F35, TF72SC, 8F35, 8F40 serie aan overzeese auto onderdelen groothandelaren, keten reparatieshops en auto magazijnen.fabriek rechtstreekse prijs en professionele Engelse technische ondersteuning.