GA6F21AW TF-72SC Transmissie Klephuis Mechatronische Eenheid voor Ford Lincoln 6 Speed ​​Automatische Versnellingsbak Vervangende Onderdelen

Dit gereviseerde GA6F21AW / TF-72SC geïntegreerde mechatronische kleplichaam past op Ford- en Lincoln-voertuigen die zijn uitgerust met een automatische transmissie met 6 versnellingen. Het is de belangrijkste hydraulische en elektronische besturingseenheid van de TF72SC-versnellingsbak.

Langdurig gebruik veroorzaakt vaak veroudering van de solenoïde, slijtage van de interne klepplunjer, verstopping van slib in de oliekanalen, met als gevolg schokken in de versnellingen, slippen, niet schakelen, waarschuwingen voor transmissiefouten en stroomonderbrekingen. Ons gereviseerde kleplichaam wordt volledig gedemonteerd, grondig gereinigd, alle slijtageonderdelen vernieuwd en een volledige hydraulische bankkalibratie uitgevoerd. Directe plug-and-play-installatie voor reparatiewerkplaatsen.

Warme herinnering: dit mechatronische klephuis van de TF72SC past alleen bij voertuigen die zijn uitgerust met de originele GA6F21AW / TF-72SC versnellingsbak met 6 versnellingen. Het kan niet worden uitgewisseld met andere modellen met 6 versnellingen, zoals de 6F35. Stuur uw volledige 17-cijferige VIN-code vóór bulkbestellingen voor een gratis compatibiliteitscontrole om verlies door mismatches te voorkomen.

1. Screening van ruwe huisvesting: Alle teruggewonnen aluminium behuizingen ondergaan penetratiescheurdetectie; vervormde, gebarsten behuizingen worden direct geëlimineerd.
2. Volledige demontage en grondige reiniging: Demonteer elk onderdeel, verwijder koolstofslib en metaalresten in alle oliekanalen via hogedrukreiniging.
3. Vernieuwing van slijtageonderdelen: Vervang alle elektromagneten, afdichtringen, plunjers en filterschermen door gloednieuwe, bijpassende reserveonderdelen.
4. Gestandaardiseerde montage: Monteer componenten met uniforme koppelnormen om afwijkingen in de montagespeling te voorkomen.
5. Volledige hydraulische bankkalibratie: Simuleer kruip-, acceleratie-, schakel- en werkomstandigheden met zware belasting om de hydraulische druk en schakellogica te kalibreren.
6. Laatste inspectie van het elektrische circuit: Test de signaalgeleiding van de solenoïde, zorg ervoor dat er geen kortsluiting of open circuit is.
7. Schokbestendige verpakking exporteren: Antiroestfilm + op maat gemaakt EPE-schuim + neutrale doos, beschermen precisieonderdelen tijdens lange zee- en luchttransport.

• Complete revisieoplossing, geen eenvoudige reiniging

Wij vervangen alle kwetsbare interne onderdelen in plaats van alleen de behuizing te wassen. Lost effectief de meest voorkomende TF72SC-versnellingsbakfouten op en verlengt de levensduur.

• 1:1 OEM-structuur, Plug & Play

De omtrek, de lay-out van de oliepoort en de positie van de bedradingsconnector komen volledig overeen met de originele mechatronische eenheid. Geen wijziging vereist tijdens vervanging, verkort de revisietijd van het voertuig aanzienlijk.

• 100% banktest vóór verzending, laag after-sales tarief

Elk voltooid kleplichaam doorstaat herhaaldelijke cyclusdruktesten om de hydraulische schakeldruk te stabiliseren. Aanpassen aan hoge temperaturen en hobbelige wegomstandigheden op overzeese markten.

• Geïntegreerde mechatronische assemblage

Hydraulische klepbehuizing + elektronische magneetmodule geïntegreerd als één set. Geen extra bijpassende onderdelen nodig voor installatie.

• Flexibele groothandelsondersteuning

Minimale proefbestelling van 1 eenheid. Gedifferentieerde korting voor bulkbestellingen. Neutrale blanco doos en op maat gemaakte etiketten zijn beschikbaar. Bespreekbare garantievoorwaarden voor coöperatieve distributeurs op lange termijn.

1. Til het voertuig op, tap de originele transmissievloeistof volledig af, verwijder het oliecarter en het binnenfilter.
2. Maak de stekker van de mechatronische bedrading los, verwijder de bevestigingsbouten en verwijder het hele klephuis.
3. Maak het montageoppervlak van de transmissie grondig schoon en veeg achtergebleven olieslib en oud afdichtmiddel af.
4. Installeer het nieuwe TF-72SC-klephuis, draai de bouten vast volgens de fabrieksaanhaalmomenten en sluit alle bedradingsstekkers opnieuw aan.
5. Installeer een nieuwe oliecarterpakking, vul de gespecificeerde ATF-vloeistof bij, wis de foutcodes van de ECU en voer een wegtest uit om soepel schakelen zonder alarm te verifiëren.

Onze fabriek richt zich op gereviseerde en gloednieuwe klephuizen voor automatische transmissies, mechatronische eenheden en revisie-reserveonderdelen voor Europese en Amerikaanse personenauto's. We beschikken over een speciale revisiewerkplaats en professionele hydraulische testbanken. Wij leveren TF72SC, 6F35, 0B5, 018CHA, GW7DCT1 en vele andere kleplichamen aan overzeese groothandelaren in auto-onderdelen en reparatieketens. Wij bieden stabiele levering, concurrerende fabrieksprijs en professionele Engelse technische ondersteuning.