Nieuwe 22PIN Transmissie Kabelboom DEAD340301 Fit Dongfeng Fengxing A6F5 6 Speed ​​Automatische Versnellingsbak Vervangende Onderdelen

Deze gloednieuwe 22PIN interne kabelboom voor het kleplichaam komt overeen met de A6F5 automatische zesversnellingsbak, exclusief OEM-onderdeelnummer DEAD340301, speciaal ontworpen voor Dongfeng Fengxing-voertuigen uitgerust met de originele A6F5 6AT-versnellingsbak.

De interne bedrading van de transmissie fungeert als signaaloverdrachtbrug tussen de TCU en het hydraulische kleplichaam. Veroudering van kapotte draden, gebarsten isolatie en gecorrodeerde pinnen kunnen leiden tot het mislukken van het schakelen, het schokken van de versnelling, het opduiken van foutcodes, het niet achteruit schakelen en stroomonderbreking. Onze kabelboom maakt gebruik van hittebestendige draadkern van autokwaliteit, een volledig afgedichte waterdichte plastic connector, elk afgewerkt harnas doorstaat de volledige circuitcontinuïteit en isolatietest vóór verzending, komt perfect overeen met de originele plug-pindefinitie voor directe plug-and-play-vervanging zonder wijziging.

Warme herinnering: deze 22-pins kabelboom past alleen op Dongfeng Fengxing-modellen die in de fabriek zijn uitgerust met een A6F5 6AT-versnellingsbak en kan niet worden uitgewisseld met de kabelboom van een andere serie CVT/DCT/AT-versnellingsbak. Stuur uw volledige 17-cijferige VIN-code voor gratis pre-order matching-verificatie om niet-overeenkomende en dure grensoverschrijdende verzendkosten te voorkomen.

1. Draadgrondstof voor hoge temperaturen in de automobielsector: gebruik oliebestendige, hoge temperatuur, anti-verouderingskoperdraadkern, aangepast aan langdurige hoge hitte in de versnellingsbak.
2. Standaard OEM-pinindeling en afgedichte connector: kopieer strikt de originele 22PIN-pintoewijzing, geïntegreerde waterdichte rubberen afdichtring om CVT-oliecorrosie en kortsluiting te voorkomen.
3. Vast koppel krimpterminalproces: Automatische CNC-krimpmachine zorgt voor een stabiele terminalverbinding, vermijd open circuit veroorzaakt door los contact.
4. Volledige circuitcontinuïteit- en isolatietest: elk harnas ondergaat een volledige kanaalgeleidingsdetectie en hoogspanningsisolatietest om defecte producten met kortsluiting of open circuit te elimineren.
5. Anti-olie beschermhoes en onafhankelijke schokbestendige verpakking: elke kabelboom omwikkeld met slijtvaste gegolfde buis, verpakt in een onafhankelijke doos met schuimbuffer, blanco neutrale verpakking of op maat bedrukte OEM-labels ondersteund voor bulkbestellingen.

22PIN-connectorindeling, draadlengte, stekkergrootte volledig consistent met het originele DEAD340301-harnas van de fabriek, rechtstreeks aansluiten op het A6F5-klephuis en de TCU zonder te snijden of opnieuw te bedraden tijdens reparatie.

Alle draden en rubberen afdichtingen zijn bestand tegen langdurig weken van AT-vloeistof op hoge temperatuur en lossen veelvoorkomende problemen na de verkoop op, zoals draadverharding, barsten en pencorrosie van goedkope inferieure kabelbomen.

We testen de geleiding en isolatie van elk afzonderlijk harnas vóór levering, vermijden volledig de verzending van defecte goederen met open circuit of kortsluiting en verminderen de klachtenrisico's van uw stroomafwaartse reparatiewerkplaats aanzienlijk.

Een monsterbestelling van 1 stuk is acceptabel, gelaagde volumekorting voor bulkbestellingen om de druk op uw voorraadkapitaal te verlagen. Standaard blanco neutrale dozen zonder fabriekslogo's; op maat gemaakte bedrukte OEM-nummer- en merklabels beschikbaar voor grote batches.

We hebben toegewijde ingenieurs die gespecialiseerd zijn in Dongfeng A6F5 6AT-transmissieonderdelen, die één-op-één videobegeleiding op afstand bieden voor het matchen van kabelboomstekkers en het oplossen van schakelfouten voor uw buitenlandse reparatiewerkplaatsen.

1. Til het hele voertuig op, tap alle ATF-vloeistof af, demonteer het oliecarter van de A6F5-versnellingsbak en verwijder het interne klephuis.
2. Koppel de verouderde originele kabelboomconnector los van het klephuis en de TCU, verwijder olieslib en corrosieresten in de connectoraansluiting.
3. Installeer onze nieuwe DEAD340301 22PIN kabelboom, lijn elke pinstekker goed uit, bevestig de draadindeling met de originele plastic gesp om wrijvingsslijtage te voorkomen.
4. Vervang het nieuwe transmissiefilter en de volledige pakkingset, vul de aangepaste ATF-vloeistof bij tot de standaard fabriekscapaciteit.
5. Sluit de diagnosescanner aan om TCU-foutgeheugencodes te wissen, voer een wegtest uit om soepel schakelen te bevestigen zonder schok- of foutlichtalarm.

Onze fabriek is gespecialiseerd in volledige series binnenlandse Chinese transmissiereserveonderdelen voor personenauto's, waaronder kabelbomen voor kleplichamen, oliepompen, koppelingssets en gereviseerde versnellingsbakken voor Dongfeng, GAC, Bestune, MG en Roewe. Wij bezitten automatische productielijnen voor het krimpen van kabelbomen en speciale circuittestapparatuur, implementeren strikte meerlaagse kwaliteitsinspectie om verborgen circuitdefecten te elimineren. Wij leveren stabiel geteste transmissieaccessoires aan autoreparatiegroothandels over de hele wereld, met voldoende voorraad, fabrieksdirecte concurrerende prijzen en exclusieve één-op-één professionele technische after-sales service.