Gereviseerde 37R & 46 Koppeling Montage OE 455004G600 voor Hyundai Kia A8MF1 A8MF2 8 Speed ​​Auto Transmissie Reparatie Onderdelen

Deze volledig gereviseerde 37R&46-koppeling komt overeen met het OE-nummer455004G600, exclusief compatibel met de automatische transmissie met 8 versnellingen van Hyundai en Kia A8MF1 / A8MF2.

De koppelingstrommel is het belangrijkste onderdeel van de krachtoverdracht in de 8AT-versnellingsbak. Een versleten originele koppeling veroorzaakt slippen, vertraagd inschakelen van de versnelling, abrupt schakelen en foutcodes van de versnellingen. Onze gereviseerde eenheden maken gebruik van strikte demontage, herbewerking, vervanging van versleten frictieplaten en stalen platen, precisieslijpen en volledige hydraulische testen op een bank, een kosteneffectieve revisieoplossing voor reparatiewerkplaatsen.

1. Volledige demontage: Origineel gebruikte koppelingstrommel volledig uit elkaar halen, alle frictieplaten, stalen platen, zuigers en afdichtringen scheiden;
2. Sorteren en elimineren van schroot: Gooi gebarsten, vervormde, diep versleten koppelingstrommels met onomkeerbare schade weg;
3. Precisiebewerking: CNC-slijpen van het binnenoppervlak van de trommel om krassen en oneffenheden te elimineren;
4. Volledige vervanging van verbruiksartikelen: vervang oude wrijvingsschijven, scheidingsplaten en zuigeroliekeerringen door gloednieuwe standaardaccessoires;
5. Hydraulische drukbanktest: Simuleer de echte transmissieoliedruk van een voertuig om de afdichting, de koppelingscombinatiespleet en de soepelheid van het glijden te testen;
6. Uiterlijk Roestbestendige behandeling: roestwerende coating op metalen oppervlak om corrosie tijdens lange zeevaart te voorkomen;
7. Onafhankelijke schokbestendige verpakking: elke koppeling is omwikkeld met dikke schuimvulling om vervorming door botsingen te voorkomen.

Strenge revisienorm
Alle versleten kwetsbare onderdelen zijn vervangen door gloednieuwe bijpassende accessoires, de trommelbehuizing is nauwkeurig herwerkt door een CNC-machine.

Volledige hydraulische bankinspectie
Elke voltooide koppelingsconstructie doorstaat de drukdichtheids- en schakelsimulatietest om olielekkage en verborgen slipfouten te elimineren.

1:1 OEM-dimensionale consistentie
Binnenspline, zuigerslag, dikte van de wrijvingsplaat voldoen volledig aan de originele fabrieksparameters, directe plug-and-play zonder aanpassingen.

Los typische 8AT-storingen op
Perfecte oplossing voor het slippen van de transmissie, vertraagd schakelen, harde schokken, laag uitgangsvermogen en versnellingsfoutalarm veroorzaakt door een defecte originele koppeling.

Groothandelvriendelijk beleid
Er wordt 1 monsterbestelling ondersteund, grote bulkbestellingen krijgen een gedifferentieerde korting, neutrale blanco verpakkingen en private label-afdrukken zijn beschikbaar.

1. Voor de installatie zijn professionele 8AT-transmissiereparatietechnici met speciale demontagebevestigingen vereist;
2. Reinig het versnellingsbakhuis grondig, verwijder alle metaalresten en verouderde AT-vloeistof vóór montage;
3. Controleer de binnenste spie van de koppelingstrommel en het afdichtingsoppervlak van de zuiger opnieuw vóór installatie om krasschade te voorkomen;
4. Smeer elke wrijvingsplaat gelijkmatig in met gekwalificeerde AT-vloeistof om droge verbranding tijdens de eerste test op de weg te voorkomen;
5. Monteer de versnellingsbak op volgorde, vul de bijpassende AT-vloeistof met 8 versnellingen bij, wis de foutcodes en maak een proefrit om te bevestigen dat u soepel schakelt zonder te slippen.

• Productnaam: 37R&46 koppelingsmontage
• OEM-code: 455004G600
• Bijpassende transmissie: A8MF1, A8MF2 automatische versnellingsbak met 8 versnellingen
• Toepasselijk merk: Hyundai, Kia
• Staat: gereviseerd/herbouwd
• Afmetingen enkele verpakking: 252525CM
• Enkel brutogewicht: 5 kg
• MOQ: 1 stuk
• Voorraadlevertijd: 1–5 werkdagen
• Ondersteunde verzending: DHL, UPS, FEDEX, EMS, zeevracht
• Betaalmethoden: TT, PayPal, Western Union
• Verpakkingsoptie: standaard omdoos, begassingvrije houten kist voor bulkbestellingen, aangepast etiket aanvaardbaar
• Plaats van herkomst: Guangdong, China
• Garantietermijn: bespreekbaar op basis van bestelhoeveelheid
• QC-standaard: 100% hydraulische banktest vóór verzending

Onze fabriek is gespecialiseerd in gereviseerde en gloednieuwe transmissie-reserveonderdelen voor Koreaanse Hyundai & Kia, Japanse Toyota, Honda en Chinese binnenlandse merken. Onze kernproducten omvatten koppelingstrommelsamenstellen, magneetkleppen, revisiesets, oliepompen en kleplichamen. Wij bezitten complete CNC-nabewerkingsapparatuur en hydraulische testbanken voor gereviseerde koppelingen, leveren stabiele, volledig geteste harde onderdelen van de versnellingsbak aan wereldwijde autoreparatiegroothandelaren met directe fabrieksconcurrerende prijzen en flexibele garantieondersteuning.

Vraag 1: Op welke voertuigen en versnellingsbakken past deze revisiekoppeling?
A1: Past bij Hyundai- en Kia-voertuigen met een automatische transmissie met 8 versnellingen A8MF1 / A8MF2, OEM-nummer 455004G600. Stuur de VIN-code voor gratis matching-verificatie als u niet zeker bent over de montage.

Vraag 2: Wat is het verschil tussen een gereviseerde koppeling en een gloednieuwe originele?
A2: Onze revisie-units hergebruiken het intacte koppelingstrommelhuis, vervangen alle frictieplaten, stalen platen en afdichtingen door nieuwe onderdelen, doorstaan ​​volledige hydraulische tests, met veel lagere kosten dan OEM nieuwe onderdelen, dezelfde stabiele prestaties voor reparatiewerkplaatsen.

Vraag 3: Welke transmissiefouten kan deze koppelingsconstructie oplossen?
A3: Het repareert het slippen van de versnelling, het langzaam inschakelen van de versnelling, harde schakelschokken, onvoldoende vermogen en een storingslampje dat wordt veroorzaakt door versleten originele wrijvingscomponenten van de koppeling.

Vraag 4: Kan ik eerst een kleine voorbeeldbestelling plaatsen?
A4: Ja, MOQ is slechts 1 set voor proeftest. Grote bulkbestellingen genieten een gunstigere eenheidsprijs en we kunnen onderhandelen over een langere garantieperiode voor coöperatieve distributeurs op lange termijn.