Gloednieuwe M11 DSI6AT B2 Remzuiger OE 0511624044 voor Ssangyong Korando Actyon & Geely DSI6AT Versnellingsbak Vervangende Onderdelen

Dit is gloednieuwe B2 remkolf assemblage voorM11 DSI6AT zesversnellings automatische transmissie, OEM-nummer0511624044De DSI M11 6-versnellingsbak werd oorspronkelijk ontwikkeld door het Australische DSI-bedrijf, geschikt voor Ssangyong dieselvoertuigen en vroege Geely personenauto's die waren uitgerust met geïmporteerde DSI6AT-versnellingsbak.

Als kernhydraulisch besturingscomponent in de transmissie, controleert de B2-remkolom de combinatie en scheiding van de B2-clutch via hydraulische oliedruk.Vervormd of verouderd zuiger zal direct vertragingen veroorzaken.Onze nieuw geproduceerde zuiger is volledig geschikt voor de meest voorkomende storingen.

Belangrijke tip: Latere Geely-modellen met Aisin 6AT- of DCT-transmissie met dubbele koppeling zijn NIET van toepassing.

Materiaal van aluminiumlegering van hoogwaardige luchtvaartkwaliteit

Gemaakt van aluminiumlegering met hoge dichtheid via CNC-bewerking, uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen, ATF-corrosie en hydraulische compressievervorming,lange levensduur bij frequente schakeling.

Strikt geproduceerd per OEM afmeting 0511624044:

11 originele grootte ontwerp, directe plug-in installatie zonder enige casing wijziging, perfecte montage vrijheid hetzelfde als de originele fabriek standaard.

Een typische versnellingsbakfout efficiënt oplossen:

Effectief repareren van versnelling glijden, langzaam upshift & downshift, voertuig schudden en interne olielekkage veroorzaakt door het falen van de originele B2 rem zuiger.

Flexibele bestelling en snelle levering:

Ondersteuning 1 stuk monster bestelling, spot goederen verzonden binnen 3 ~ 5 werkdagen; bulk wholesale beschikbaar voor auto reparatie winkels en onderdelen distributeurs.

1. Inspectie van de binnenkomende grondstof: hardheidstest en samenstellingstest voor aluminiumblokken;
2. Volledige afmetingen: elke zuiger wordt gecontroleerd op de OEM-tekentoleranties;
3. Hoge druk hydraulische duurzaamheidstest: simuleren van de werkelijke werkdruk van de transmissie van het voertuig;
4. Finale visuele en verzegelingsinspectie vóór verzending van de verpakking.

• Deze moeten worden geïnstalleerd door een ervaren transmissiehersteltechnicus met speciale demontagewerktuigen;
• Volledige reiniging van het transmissiesysteem en volledige vervanging van de ATF tijdens de zuigerinstallatie om te voorkomen dat onzuiverheden nieuwe onderdelen beschadigen;
• Voltooi fabriek gespecificeerde DSI exclusieve automatische transmissie vloeistof na afloop van de assemblage.

• Eenvoudig nettogewicht: 1,8 kg; brutogewicht: 2 kg
• Pakket Grootte: 25 cm25 cm10 cm
• Verpakkingswijze: schokbestendig binnenschuim + uitvoervast karton
• Verzendmogelijkheden: DHL, FedEx, UPS, EMS, zeevracht voor bulklading.

We zijn een professionele fabrikant en exporteur die zich richt op een volledig assortiment van automatische transmissie reserveonderdelen, met inbegrip van AT, CVT, DCT versnellingsbak accessoires, met inbegrip van remkolf, klep lichaam,planetary gearOnze producten leveren auto-onderdelen groothandelaren en onderhoudswerkplaatsen over de wereldmarkten met stabiele kwaliteit en concurrerende fabrieksprijs.

V1: Welke auto's kunnen deze B2-remkolf installeren?

A1: Geschikt voor Ssangyong Korando & New Actyon 2.0D dieselmodellen 2010-2017, ook vroege Geely Borui, Boyue, EC8, GX7 met originele geïmporteerde DSI M11 6AT-transmissie.Geely met Aisin/DCT versnellingsbak is onverenigbaar.

V2: Is dit product gloednieuw of opnieuw vervaardigd?

A2: Alle artikelen zijn 100% gloednieuwe eindproducten met volledige fabriek hydraulische test, geen gebruikte gereviseerde onderdelen.

Q3: Kan ik een kleine hoeveelheid kopen voor proefbestelling?

A3: Ja, MOQ is 1 stuk, grote bulk bestelling krijgt voorkeurs groothandel korting.

V4: Welke problemen kan dit onderdeel oplossen?

A4: Verwijder glijdingen, trage verschuivingen, abnormale trillingen en interne olielekken veroorzaakt door beschadigde originele B2-remkolven.