< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo
Telefoon: 86-18665691829 E-mail: admin@transmesun.com
Thuis / Producten / Transmissiedelen / TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer.
Kwaliteit TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. Fabriek
Kwaliteit TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. Fabriek
Kwaliteit TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. Fabriek
Kwaliteit TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. Fabriek
Kwaliteit TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. Fabriek
Kwaliteit TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. Fabriek

TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer.

Productoverzicht
Functie:Verzendt koppel van de transmissie naar het differentieel en zorgt tegelijkertijd voor versnellingsreductie voor optimale wiel snelheid/koppel. Belangrijkste onderdelen: Verharden versnellingsas:Casehard staal (HRC 58-62) met gemalen tanden voor NVH-reductie met een vermogen van meer dan 50 ...
Basiseigenschappen
Merknaam: Subaru
Modelnummer: TR690
Handelsgoederen
Minimale bestelhoeveelheid: 1
Prijs: 0-1000
Betalingsvoorwaarden: T/T
Taggen:

transmissiekoppelomvormer

Automatische transmissieonderdelen

transmissieclutch-assemblage
Productbeschrijving

        • Functie:Verzendt koppel van de transmissie naar het differentieel en zorgt tegelijkertijd voor versnellingsreductie voor optimale wiel snelheid/koppel.

          Belangrijkste onderdelen:

          • Verharden versnellingsas:Casehard staal (HRC 58-62) met gemalen tanden voor NVH-reductie

          • met een vermogen van meer dan 50 WVoorgeladen om aan axiale/radiële krachten te kunnen weerstaan

          • Spline-interface:Precision-cut voor nul-backlash-verbinding met differentieel

          Foutmodus:

          • Tandpijn:Vermoeidheid door schokbelastingen (veroorzaakt gejammerend geluid)

          • Lagers:Verontreinigd smeermiddel leidt tot vroegtijdig falen

          • Spline slijtage:Resultaten in aandrijflijnklonker (controleer rotatiespel < 2°)

          Critische specificaties:

          1. Gear backlash: 0,08-0,15 mm (vereist meting van de wijzerplaat)

          2. Vormbelasting van het lager: normaal gesproken 0.05-0.10 mm shim-aanpassing nodig

          Pro-tips:Vervang altijd de bijbehorende flensnoot door een OEM-specificatie voor koppel-tot-opbrengst.

          TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. 0

          TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. 1

TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. 2

TR690 CVT koppeling voor Subaru 31441AA301 Transmissie versnelling schacht assemblage van de reducer. 3

Productgegevens
Markeren:

31441AA301 schachtassemblage

,

asassemblage CVT-koppeling

,

Verband van de CVT-koppelingsas
Year：: 2015 tot en met 2021
MODEL：: TR690
SIZE:: 30 x 20 x 20 cm
Brand：: Subaru
Item Weight:: 4 kg
ＯＥＮＯ: 31441AA300；31441AA301
Displacement:: 3.6L
Applicable Brand:: Subaru Ascent Subaru Outback

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Verwante producten
Stuur een aanvraag
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
Professionaliteit komt van focus! Kies ons, kies expertise!   Eenmalige service (transmissieonderdelen voor alle modellen)    
Snelle links
Categorieën
Neem contact met ons op
Telefoon: 86-18665691829
E-mail: admin@transmesun.com
Voeg toe: Kamer 102, gebouw D, Jingu Science & Technology Parks, nr.9,Jinggu Zuidweg, Huadu District, Guangzhou, Guangdong, China
Copyright © 2024-2026 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. Alle rechten voorbehouden. | Sitemap