10R80 Transmissiepomp Assembly Gemaakt van Gloednieuwe Gietstukken RFHL3P-7F335 Voor Ford
-
Transmissiepomp Assembly (Nieuwe Gieting) – 30-Seconden Expert Analyse:
Functie: Genereert kritieke hydraulische druk (80-150 psi) voor koppeling inschakeling, smering en klepbediening via koppelomvormer aandrijving.
Belangrijkste Voordelen van Nieuwe Gieting:
-
Materiaal: Hoogwaardige aluminiumlegering (bijv. A380) met T6 warmtebehandeling voor dimensionale stabiliteit bij temperaturen boven 250°F.
-
Precisie: CNC-bewerking van gerotor holtes (±0,01 mm tolerantie) zorgt voor optimale rotor speling (<0,08 mm).
-
Duurzaamheid: Micro-gepolijste oliekanalen verminderen het cavitatie risico in vergelijking met gereviseerde eenheden.
.
-



RFHL3P-7F335 Pomp Assembly
,Gietstuk 10R80 Pomp Assembly
,10R80 Pomp Assembly
-
Gereviseerde 8F35 8-traps automatische transmissie Transaxle, FWD/AWD, Geschikt voor Ford Escape Bronco Sport Maverick Edge Lincoln Corsair Nautilus 1.5L 2.0L EcoBoost, 100% Dyno Getest OEM Vervangingsversnellingsbak
The 8F35 is a modern 8-speed electronic automatic transaxle jointly developed by Ford and GM, widely equipped on Ford and Lincoln compact/midsize SUVs and sedans with 1.5L and 2.0L EcoBoost turbo engines. Compared with traditional 6-speed gearboxes, the 8F35 features a wider gear ratio range, ... -
Vernieuwde K114 automatische transmissie (vier bochten)
Product Specifications Feature Detail Condition Remanufactured Usage Original replacement Warranty Service 1 year OE Code 3040028081 Place of Origin Guangdong, China Brand OEM Applicable Models Toyota C-HR, RAV4, Esquire Dimension 65*55*63 cm Model K114 (4 bolt holes) Product Name Automobile ... -
Herstelde volledige GM 6T31 Automatic Transmission Assembly, 6-versnellings FWD Transaxle met koppelomvormer en TCM Valve Body, rechtstreeks vervangen voor Chevrolet Cruze Buick Excelle Verano,Getoetst op de bank
Product Introduction The GM 6T31 front-wheel-drive six-speed automatic transaxle is factory-fitted to Chevrolet and Buick compact fuel vehicles. Original factory units commonly suffer from gear slipping, jerky shifts, delayed gear engagement, valve body stalling and TCM malfunctions after long ...