English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Bahasa Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
Subaru Forester Outback Legacy XV TR690 TR580 CVT Transmissie TCC vergrendeling magnetoventil voor EXIGA
Onze diensten
Of het nu per telefoon, chat of e-mail gaat, we zijn er om te helpen.
We begrijpen dat kosten belangrijk zijn... en als het kan bieden we op maat gereconstrueerd... tegen betaalbare tarieven.
Als uw auto om hulp roept, moet u de geluiden van het slijpen of het moeilijk schakelen van de versnellingen niet negeren.
We kunnen overal in de wereld vervoeren, vaak op dezelfde dag.
Veel-op-één-service, met technici, reparateurs en verkoopvertegenwoordigers die tegelijkertijd u bedienen.
Controleer de voertuiginformatie aanpassing inspectie verpakking vervoer.
20 jaar werkervaring, toonaangevend niveau in versnellingsbak renovatie.
Onze onwrikbare toewijding aan uitmuntendheid zorgt ervoor dat elke klant die ons vertrouwt met hun voertuig voor transmissie reparatie, transmissie herbouw,een onderstelreparatie of een uitlijning van de wielen zal rijden in een veilig en betrouwbaar voertuig.
Focus op automatische transmissie voor 20 jaar!
We hebben professioneel technisch personeel en een toegewijd professioneel service team!
We hebben kwalitatieve producten en een professioneel verkoop- en technisch team, zodat we klanten kunnen voorzien van goede producten, uitstekende technische ondersteuning en perfecte naverkoopservice.
Als een professioneel en ervaren bedrijf, vertrouwen we op ons efficiënte managementteam, sterke technische ondersteuning en ervaren ontwerpers en werknemers.
Testen jullie al jullie goederen voor de levering?
Ja, we gebruiken professionele testapparatuur om ervoor te zorgen dat al onze producten voldoen aan strenge kwaliteitsnormen voor verzending.We gebruiken CNC-robots en assemblageapparatuur om ervoor te zorgen dat het product redelijk is en koppelWe gebruiken testmachines om alle onderdelen te testen om de kwaliteit en stabiliteit van onze producten te verbeteren.
|
Posten
|
waarde
|
|
OE NO.
|
Voor de toepassing van de in lid 1 bedoelde voorwaarden, worden de in lid 1 bedoelde voorwaarden in het kader van de toepassing van de in lid 1 bedoelde voorwaarden niet nageleefd.
|
|
Garantie
|
/
|
|
Plaats van oorsprong
|
Japan
|
|
Merknaam
|
TOSOK
|
|
Auto model
|
EXIGA Forester Outback erfenis XV
|
|
Grootte
|
5X3X3CM
|
|
OEM-producten
|
Directe vervanging
|
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- E-mail: admin@transmesun.com
- Telefoon: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
Wechat:
+8618665691829
-
The brand-new genuine 7-speed dual-clutch transmission assembly DCT280 is suitable for the 2023 Nissan Qinai Xing with 1.5T engine
Genuine 7-Speed DCT Transmission Assembly DCT280 – Dongfeng Nissan Venucia Star 2023 1.5T Application Technical Verification With 20 years of DCT expertise , our engineering team confirms this transmission meets exact OEM specifications for Venucia Star 2023 1.5T models. Product Specifications Genuine OEM 7-speed dual-clutch transmission assembly Direct replacement for Venucia Star 2023 1.5T vehicles Complete unit with mechatronic system and clutch pack Pre-filled with -
D7UF1 Dry Dual Clutch Transmission Assembly voor Hyundai Tucson 1.6T G4FJ 4WD
Designed specifically for the Hyundai Tucson with the 1.6T G4FJ engine and 4WD system, this transmission delivers lightning-fast, seamless gear changes. Experience the perfect blend of manual-like efficiency and automatic convenience. The D7UF1 DCT provides a more direct and engaging driving feel, maximizing your engine's power while maintaining excellent fuel efficiency. -
Complete A6MF1 A6MF2 6-Versnellingsbak Automatische Transmissie Revisiekit voor Hyundai
Is Your Hyundai or Kia 6-Speed Transmission Slipping, Shuddering, or Failing? Don’t replace it—rebuild it like a pro! This complete Overhaul Kit is the ultimate all-in-one solution for Hyundai and Kia vehicles with A6MF1 and A6MF2 6-speed transmissions . Restore factory performance, eliminate shifting issues, and save thousands vs. a new transmission!
